中國網(wǎng)3月29日訊（記者 董小迪）在倡導(dǎo)生態(tài)文明的今天，城市綠道在凈化空氣、緩解城市熱島效應(yīng)、推動形成綠色生活方式等方面作用凸顯。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，我國共建設(shè)綠道5.6萬公里。

中國城市建設(shè)研究院副院長王磐巖告訴記者，我國綠道建設(shè)從珠三角地區(qū)興起，隨后在浙江、安徽等地推廣，最終在全國形成一定規(guī)模，已經(jīng)歷了近十年的發(fā)展。

　　2019年3月5日，海南萬寧的一處綠道。圖片來源 視覺中國

“300米見綠、500米見園”

“中國特色”綠道建設(shè)已形成

住建部城市建設(shè)司副巡視員趙健溶介紹，為推動綠道建設(shè)，各地住房和城鄉(xiāng)建設(shè)(園林綠化)主管部門做了不少努力。

2014年至今，浙江省已建成各類綠道逾5000公里；上海市自2017年起，連續(xù)3年將綠道建設(shè)列入市政府實事項目，并以每年建設(shè)200公里的目標(biāo)推進(jìn)，形成了上海黃浦江濱江綠道、新江灣綠道等生態(tài)廊道。

福州市積極推進(jìn)生態(tài)修復(fù)和城市修補(bǔ)，建成濱河綠道400公里，山地綠道175公里，市民家門口的串珠公園168個，公園服務(wù)半徑覆蓋率達(dá)91.4%，實現(xiàn)了“300米見綠、500米見園”。

山東省也從今年起開展“全省綠道建設(shè)三年集中行動”，要求各縣(市、區(qū))每年建成不低于10公里長的綠道；到2021年底前，全省力爭建成綠道5000公里；到2025年底前，基本建成全省綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　2018年06月10日，成都彭州葛仙山綠道。圖片來源 視覺中國

綠道倡導(dǎo)新風(fēng)尚

城鎮(zhèn)綠道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將出臺

“綠道提供了自然優(yōu)美的步行和騎行空間，讓人們享受健康舒適的綠色出行。”趙健溶指出，綠道建設(shè)也在推動著綠色發(fā)展方式、生活方式的形成，倡導(dǎo)著綠色出行、垃圾分類、節(jié)約用水、綠色消費等新風(fēng)尚。

浙江嘉興在環(huán)城綠道開展“跑步+撿垃圾+分類”活動，倡導(dǎo)“垃圾分類從我做起”；廣東江門組織百余名騎行愛好者沿濱江綠道一路宣傳節(jié)約用水理念；武漢東湖綠道的建設(shè)者重回綠道，組織百人快閃和迷你馬拉松活動，倡導(dǎo)健康生活和綠色發(fā)展。

趙健溶透露，為進(jìn)一步規(guī)范綠道及配套設(shè)施建設(shè)，住建部將出臺城鎮(zhèn)綠道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，目前已完成起草、征求意見，進(jìn)入報批階段。

此外，住建部將繼續(xù)推進(jìn)城市園林綠化工作。落實長江保護(hù)修復(fù)攻堅戰(zhàn)行動，推進(jìn)長江干流沿線城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)濱江綠地建設(shè)；指導(dǎo)各地建設(shè)百姓身邊的“口袋公園”“街頭公園”，改造提升城區(qū)老舊公園；指導(dǎo)各地通過拆舊還綠、見縫插綠增加綠色生態(tài)空間，對城市廢棄地開展生態(tài)修復(fù)，提高城市綠化覆蓋。

　　2017年7月20日，廣東珠海，市民在綠道上騎行。圖片來源 視覺中國

社區(qū)型綠道建設(shè)易產(chǎn)生矛盾

設(shè)計要聆聽群眾意見 滿足其更多需求

我國綠道建設(shè)在取得可喜成績的同時，也面臨城市用地緊張、后續(xù)管理不足等問題。對此，王磐巖提出，城市綠道建設(shè)應(yīng)注重協(xié)同，通過集約利用土地的方式，串聯(lián)城市各類公共空間資源。

“綠道不需要單獨的土地，而是利用現(xiàn)有土地、為其疊加功能，加強(qiáng)土地價值，如公園綠地、荒野地等。但社區(qū)型、臨近百姓的綠道建設(shè)易產(chǎn)生矛盾，對設(shè)計等要求更高，要協(xié)同好原有功能。”王磐巖表示。

談及后期管理問題，王磐巖認(rèn)為，除了標(biāo)識引導(dǎo)等外界管理外，群眾的自發(fā)性也很重要。設(shè)計者要從群眾需求出發(fā)，增強(qiáng)與群眾的溝通，從而提高其參與度，引導(dǎo)其自發(fā)參與管理。

“除休閑、游憩、健身外，市民對綠道還有更多需求，住建部也將繼續(xù)挖掘綠道在推動形成綠色發(fā)展、生活方式方面的作用，引導(dǎo)各地依托綠道開展豐富多彩的市民參與活動。”趙健溶說。