中國網(wǎng)/中國發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)訊 3月22日至24日，由中交二航局等承辦的中國公路學(xué)會(huì )交通智能建造分會(huì )成立大會(huì )暨首屆全國交通智能建造學(xué)術(shù)會(huì )議在湖北武漢召開(kāi)。

中國公路學(xué)會(huì )交通智能建造分會(huì )成立

本次會(huì )議圍繞“數智賦能 交通強國”主題，設置了一個(gè)主論壇、五個(gè)分論壇，聚焦當前交通智能建造重大前瞻性、關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題，交流展示交通智能建造領(lǐng)域的最新研究成果。

會(huì )上，中交二航局首席科學(xué)家張鴻以“橋梁工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”為題作報告。據了解，中交二航局以橋梁智能建造為突破口，融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理念，搭建了以工業(yè)化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化“四化發(fā)展”及產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈、價(jià)值鏈“三鏈融合”為特征的工業(yè)化智能建造技術(shù)體系，在超大沉井基礎建造、超高混凝土橋塔建造、裝配式建造、數字建造等多個(gè)場(chǎng)景中實(shí)現了轉型升級，研發(fā)了千米級斜拉橋建造技術(shù)、海中超大跨懸索橋建造技術(shù)、超大跨鋼桁拱橋建造技術(shù)等國際領(lǐng)先技術(shù)，研發(fā)了一體化智能筑塔機、R20000-720型塔式起重機、TD5000-30鋼筋網(wǎng)片柔性生產(chǎn)線(xiàn)等重大裝備，助力蘇通長(cháng)江公路大橋、常泰長(cháng)江大橋、深中通道伶仃洋大橋、巢馬鐵路馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋等重大項目建設提質(zhì)增效。

會(huì )議現場(chǎng)

據悉，中交二航局黨委書(shū)記、董事長(cháng)李宗平當選為中國公路學(xué)會(huì )交通智能建造分會(huì )首屆理事會(huì )理事長(cháng)。交通智能建造分會(huì )是中國公路學(xué)會(huì )成立的第16個(gè)分會(huì )，也是首個(gè)以智能建造為主題的分支機構，通過(guò)集聚國內外交通建造領(lǐng)域優(yōu)勢力量，推動(dòng)交通基礎設施工程建造向工業(yè)化、數字化、智能化、綠色化邁進(jìn)。（唐林 晏久順 童志陽(yáng)）